Anchorage Capital Partners 旗下的 Scott’s Refrigerated Logistics 遭遇挫折

17 可以 Anchorage Capital Partners 旗下的 Scott’s Refrigerated Logistics 遭遇挫折

Anchorage Capital Partners 旗下的 Scott’s Refrigerated Logistics 遭遇挫折，因为 COVID-19 和洪水导致其重整计划失败。

这家悉尼私募股权投资者从汽车经销商集团 Eagers 手中收购了该公司，在经历了紧张的一周后，周一任命 McGrathNicol 为自愿管理人，其中包括主要客户 Coles 介入帮助支付司机工资。 Scott’s 是冷藏物流领域的一条大鱼，拥有约 1500 名员工和其他承包商。

Scott 的有担保债权人——包括 ScotPac Business Finance 和 Gordon Brothers——很快回击并任命 KordaMentha 为接管人和经理。

管理员和接管人都在周一晚些时候被带进来。

消息人士称，他们将在未来几天仔细阅读斯科特的书籍，以确定问题所在和未来的方向。

崩溃已经有一段时间了——该公司已经找到了短期资金来维持网络的运行。 据了解，包括超市集团 Coles 在内的斯科特的大客户一直在密切关注，并希望看到其卡车在周二早上继续在路上行驶，以保持杂货货架的堆放。

在近期计划中，KordaMentha 的 Scott Langdon 将尝试寻找新主人。 预计这项业务将吸引 Scott 的超市客户（如 Coles）、其他卡车运输企业（如 Lindsay Australia）甚至物流公司 Toll Group 和 Qube 的关注。

他们是否可以进行交易叠加还有待观察。

扭亏为盈的希望

Scott’s 是美国最大的综合冷藏物流集团，也是食品杂货供应链中的重要一环。 它的客户包括超市巨头 Coles、IGA 和 ALDI，它在澳大利亚每年 12 亿美元的冷库行业中占有很大一部分。

Anchorage Capital Partners 于 2020 年 6 月从其 Fund III 中以约 7500 万美元的价格从澳大利亚证券交易所上市的 Eagers Automotive 手中收购了它。 渴望摆脱负债累累的物流业务，专注于零售汽车及其零部件。

这是一家扭亏为盈的投资公司 Anchorage 首次开展自愿管理业务。 Fund III 已经从 Rail First Asset Management 成功退出，在退出时赚了四倍的钱。

早期的报道是，安克雷奇对 Scott’s 的周转计划因 COVID-19 对司机和仓库人员配备水平的影响而遭到破坏，后来又因新南威尔士州和昆士兰州的洪水导致包括东西铁路在内的关键路线关闭。

不断上涨的燃料成本也无济于事。

在重组和投资公司 Gordon Brothers 为其提供 7000 万美元的资产支持融资机制以协助 Anchorage 扭转业务后不久，Scott 就倒闭了。

当时，Scott’s 拥有 1800 辆卡车或拖车、450 个铁路集装箱和 21 个冷藏设施——戈登兄弟 (Gordon Brothers) 在削减支票之前用尺子检查了所有这些设施。

斯科特的巨大市场份额确保了巨大的收入数字，但成本一直在蚕食利润。

Scott’s Refrigerated Logistics Holdings Pty Ltd 被认为是该结构中最大的实体，其在截至 2021 年 6 月的 16 个月中的综合收入为 5.429 亿美元——这是其向公司监管机构提交的最新账目。

尽管收入数字很大，但由于员工和分包商费用（3.305 亿美元）和车辆运营费用（1.132 亿美元）削减了利润，该公司在此期间亏损了 730 万美元。 它当时的总资产为 4.36 亿美元，负债为 4.08 亿美元。

McGrathNicol 的 Shaun Fraser、Jonathan Henry、Matthew Caddy 和 Jason Preston 正在帮助 Anchorage 处理 VA。 KordaMentha 让 Scott Langdon、Kate Conneely、Michael Korda 和 John Mouawad 担任债权人的接管人。